1.5 milyar Euro katkı dev uçaklarla geliyor

AVRUPA hava kuvvetlerinin gelecek nesil taktik, lojistik hava ulaştırma ihtiyaçlarını karşılamak üzere 7 Avrupa ülkesinin katıldığı A400M projesi kapsamında üretilen ilk uçak hangardan çıktı, Türkiye tahmini büyüklüğü 1.5 trilyon Euro öngörülen bir pazara ortak oldu. Tanesi 100 milyon Euro'ya satılan uçaklardan ilk örneğin hangardan çıkışı nedeniyle İspanya'nın Sevilla şehrinde bir tören düzenlendi. Törende Türkiye'yi temsil eden Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen A400M'nin önemli bir proje olduğunu belirterek Türkiye'nin tasarımından mühendisliğine kadar yapımında katkıda bulunduğunu söyledi. A400M'nin yeni teknolojilerle beslenen bir proje olduğunu ve askeri bir proje olmasına rağmen sivil projelerde de açılım beklediklerini dile getiren Tüzmen, "Daha uçak hangardan çıkmadan 8 tane, havacılıkta ileri bir ülke olan Güney Afrika, 4 tane de Malezya satın aldı" dedi. Türkiye'nin proje ile şimdiden 1.5 milyar Euro kazandığını belirten Tüzmen, mevcut satışın da 50 milyon Euro'luk bir katkısı olduğunu ifade etti.

En modern askeri nakliye uçağı İspanya'da görücüye çıktı

Avrupa hava kuvvetlerinin gelecek nesil taktik, lojistik hava ulaştırma ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla Almanya, Fransa ve      İngiltere'den Airbus, Belçika'dan Flabel, İspanya'dan EADS-CASA ve Türkiye'den TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ)'ın katılımıyla üretilen en büyük ve modern askerî nakliye uçağı A400M'ün ilki hangardan çıktı.

İspanya'nın Sevilla şehrinde düzenlenen ve İspanya Kralı Juan Carlos'un da katıldığı törende Türkiye'yi Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen temsil etti. Üretimde Türk tasarımcı, mühendis ve teknisyenlerin görev aldığı ve tanesi 100 milyon Euro'ya satılan uçaktan 12 adet satıldı. Türkiye tahmini büyüklüğü 1,5 trilyon Euro öngörülen pazara ortak olurken Tüzmen, "Bu proje Türkiye'ye şimdiden 1,5 milyar Euro kazandırdı." dedi. 10 uçak siparişi veren Türkiye'ye ilk teslimat 2010'da yapılacak. A400M'nin yeni teknolojilerle beslenen bir proje olduğunu ve askerî bir proje olmasına rağmen sivil projelerde de açılım beklediklerini kaydeden Tüzmen, "Daha uçak hangardan çıkmadan 8 tanesini Güney Afrika, 4 tanesini de Malezya satın aldı." dedi. Kral Carlos ise A400M Programı ile Avrupa ülkelerinin de en son teknoloji ürünü askerî uçak yapabileceğini gösterdiğini söyledi. Projenin başında yer alan Airbus Military CEO'su Carlos Suarez de proje başladığında ilköğretim okulu ikinci sınıfa gittiğini belirterek, bugün gerçekleştiğini görmekten gurur duyduğunu söyledi. Küçük bir çocukken gördüğü hayalin gerçekleşmesinden mutlu olduğunu ifade eden Suarez, "Hayallerimi gerçekleştirdim." dedi. "Endüstrimiz için çok önemli bir günü yaşıyoruz." ifadesini kullanan Suarez, "Bu başarı,    birleşmiş çabalarımızın ve bu programda emeği geçen herkesin azminin sonucudur." şeklinde konuştu.

İlk uçuş yılsonunda, ilk teslimat 2010'da

Tasarımına 2003'te başlanan A400M, Avrupa'nın en büyük ve modern askerî uçağı olarak kabul ediliyor. Son teknoloji ürünü malzeme ve sivil uçak filolarını mükemmel hale getiren teknolojiyi bir arada sunan A400M, elektronik uçuş kontrolü, karbon kompozit yapısı ve otomatik kullanım sistemi sayesinde askerî uçaklara yeni operasyon ve güvenlik standartları getiriyor. Kurucu ülkelerden Almanya'ya 60, Belçika'ya 7, Fransa'ya 50, İngiltere'ye 25, İspanya'ya 27, Türkiye'ye 10 olmak üzere toplam 180 uçak üretilerek teslim edilecek. Toplam bin adet satılması hedeflenen uçaklardan ilkinin teslimatı Nisan 2010'da Fransa'ya yapılacak. İlk uçuş ise 2008 sonunda gerçekleşecek. TSK'nın da ihtiyacını karşılayacak olan uçak, 136,5 ton azami kalkış ağırlığına sahip. 37 ton azami faydalı yük taşıma kapasitesi bulunan uçak, saatte 555 km hız yapabiliyor. 6.500 kilometre menzili bulunan uçağın kargo bölümünde 120 komando/paraşütçü veya 66 sedye ile 10 sıhhi personel veya 2 helikopter taşınabiliyor. Proje, Türk havacılığının içinde   bulunduğu ilk küresel ölçekli program olması sebebiyle önem taşıyor.

Airbus'ın ilk nakliye uçağı görücüye çıktı

 Airbus tarafından, aralarında Türkiye'nin de bulunduğu NATO üyesi 7 ülkenin stratejik nakliye kapasitesi için acil ihtiyaç duyulan A400M nakliye uçağı gecikmeli olarak tanıtıldı. İspanya'nın Sevilla şehrindeki EADS Askeri Nakliye Uçağı Bölümünün (MTAD) son montaj hattında dünyaya tanıtılan ve 20 milyar Euro'ya mal olan yeni askeri nakliye uçağının, askeri nakliye uçakları arasında yeni bir çığır açması bekleniyor. Piyasaya tek bir kontrat altında, 2003 yılında 8 Avrupalı müşteriden 180 sipariş alarak çıkan A400M, şimdiye kadar Avrupa'da yapılan en iddialı askeri tedarik programı. Aralarında Türkiye'nin de bulunduğu müşteri devletler Belçika, Fransa, Lüksemburg, Almanya, İngiltere ve Malezya ile birlikte şuanki toplam sipariş sayısının da 192'ye ulaştığı kaydedildi.

Türkiye’nin ilk milli gemisi 27 Eylül’de denize indirilecek Milli tank 2012’de yürüyecek. Göktürkler sıra bekliyor

 ATAK Projesi’nde düğmeye basan Türkiye, “milli” projelerini görücüye çıkarmaya hazırlanıyor. Tanktan korvete, eğitim uçağından insansız hava araçlarına kadar stratejik projelerde, kendi öz kaynaklarını kullanan Türkiye, büyük atılım yapacak.

Tarihi adımlardan biri 27 Eylül’de atılacak. Türkiye’nin ilk milli gemisi o gün denize indirilecek. TCG Heybeliada için düzenlenecek tören, devletin ve ordunun zirvesini de buluşturacak. Dört yıl önce başlatılan MİLGEM Projesi, İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda yürütüldü. TCG Heybeliada’nın denize indiği gün ikinci geminin yapım çalışmalarına da resmen başlanacak. Proje çerçevesinde toplam 12 adet korvet inşa edilecek. Diğer gemilerin özel sektör tersanelerinde inşası planlanıyor. Milli savunma projelerinden biri de insansız hava araçları (İHA) konusunda yürütülüyor. Üç yıldır çalışmaları süren prototip İHA’lar, 2009’da gökyüzünde olacak.

Milli Tank 2012’de

“Altay” adı verilen Milli Tank Projesi’nde (MİTÜP) de geri sayım başladı. Otokar’ın ana yüklenici olduğu prototip tankla ilgili çalışmalar hızlandı. Türk şirketlerinin de alt yükleniciler olarak devreye gireceği projede örnek tankın, 2012 yılında hazır olması öngörülüyor. Türk savunmasında bir başka milli adım da HÜRKUŞ Projesi. “Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Projesi (TBTEU), üzerinde uzun süredir çalışılıyor. SSM ile TAI arasında imzalanan projenin planına göre HÜRKUŞ, 2009’da gökyüzünde olacak. Göktürk adı verilen uydu projesinin çalışmaları ise aralıksız sürdürülüyor.

Jandarma helikopterlerini ASELSAN modernize edecek

Jandarma Genel Komutanlığı envanterinde bulunan S-70A Black Hawk ve AB205 helikopterlerini ASELSAN modernize edecek.

ASELSAN'dan yapılan yazılı açıklamada, Jandarma Genel Komutanlığı'nın kullanımında olan S-70A Black Hawk ve AB205 helikopterlerinin modernizasyonunun ASELSAN tarafından yapılacağı bildiridi. Buna göre, proje kapsamında helikopterlerin kritik termal görüntüleme, seyrüsefer ve haberleşme ihtiyaçları için ASELSAN ürün ve sistemleri kullanılacak.

Haziran 2008'de imzalanan sözleşme kapsamında Jandarma helikopterlerine şu sistemler entegre edilecek:

"-Her türlü hava koşulunda hedef tespit ve teşhisi, istenilen hedefin otomatik takibi, lazerle mesafe ölçülmesini ve konumunun belirlenmesini sağlayan hava termal kamerası (ASELFLIR-200),

-Helikopterlerde hassas seyrüsefer imkanı sağlayan GPS destekli ataletsel seyrüfer sistemi (INS/GPS),

-Helikopterlerin temel kokpit göstergeleri ile uçuş ve seyrüsefer yönetim sistemi,

-Helikopterin hava haberleşmesini güvenli bir şekilde sağlayan telsiz sistemi,

-Radyo seyrüsefer sistemleri,

-Sayısal kayar harita sistemi."

T-129’da yerli damgası

RAKİPLERİNE GÖRE ÜSTÜN ÖZELLİKLERİ VAR

Gövde uzunluğu 12.62, yüksekliği ise 3.35 metre olan T-129’un menzili 1.000 kilometre. Üstün savaş gücüne sahip olan helikopterde 20mm makineli top, 275 inçlik lazer güdümlü roket gibi ağır silahlar bulunuyor.

Üretim sözleşmesi yürürlüğe giren T-129 Türk Taarruz/Taktik Keşif Helikopteri projesinde Türk firmaları öenmli görevler       üstlenecek. Yaklaşık 3 milyar dolarlık projeden Türk firmaları yüzde 50 pay alacaklar. Projede, “TAI, ASELSAN, ROKETSAN, Kara Kuvvetleri 5’nci Ana Bakım Merkezi, TEI ve STM” nin iş payları kesinleşirken, “HAVELSAN, AYESAŞ, milSOFT, Barış    Elektronik ve Büyükmıhçı” potansiyel iş payına sahip firmalar olarak sırada bekliyor. 24 Haziran’da sözleşmenin yürürlüğe girmesinden sonra üretim takvimine göre SSM, ana yükleniciler olan TAI ve Agusta Westland ile 22’inci ayda kritik tasarım gözden geçirme değerlendirmesi yapacak. 35’inci ayda üretilen prototip helikopter ilk uçuşunu gerçekleştirecek 60’ıncı ayda da ilk T-129 saldırı helikopteri TSK’ya teslim edilecek. Ardından seri üretim başlayacak. Genelkurmay Başkanlığı talep ederse Türkiye 50 adet          T-129’a ilave olarak 41 adet daha üretecek. 2013 yılından itibaren Türkiye’nin güvenliği ve terörle mücadelede TAI’de Türk mühendislerince üretilen T-129 ATAK saldırı helikopterleri kullanılacak.

Europe unveils delayed A400M aircraft

Europe was due to unveil the A400M military aircraft on Thursday, giving the public a first glimpse of a powerful turboprop plane built to supply seven NATO countries with urgently needed strategic transport capacity.

The plane has been developed by a unit of aerospace company EADS at a cost of 20 billion euros, making it Europe's biggest military co-operation project, but has been dogged by prob­lems in producing the West's most powerful turboprop engines.

The first plane assembled was due to be rolled out of a purpose-built hangar in southern Spain at a lavish ceremony attended by King Juan Carlos of Spain.

But its maiden flight has been pushed back from January to September this year as a consortium led by Rolls Royce and Snecma   wrestles with the engine problems.

The A400M was designed as Europe's answer to the ageing Lockheed C-130 Hercules, a powerful workhorse made to ship troops and equipment into the world's most rugged hotspots.

The sale of 180 A400M's to a block of seven European nations — Britain, France, Germany, Spain, Belgium, Luxembourg and  Turkey --in 2003 was the continent's biggest ever single arms order. Exports to South Africa and Malaysia brought the total of aircraft sold to 192, but a sale to Chile was cancelled.

"Our transport fleet is becoming obsolete and we need to increase our transport capacity in order to meet the requirements of the new missions all over the world, especially humanitarian but also troop support missions," said Major Fabrice Balayn from the French Air Force's logistics division.

France will take delivery of the first planes in 2010, some 6-12 months behind the original schedule.

EADS took 1.4 billion euros in provisions last year to compensate for contract losses triggered by the delays.

Rollout

The aircraft had been kept hidden from view for months despite a sneak preview given to financial analysts earlier in the year. EADS shares have been under pressure partly due to a wider series of production delays on the Airbus A380 superjumbo and the NH90 military helicopter as well as the A400M.

Aircraft "rollouts" have become a standard feature of the publicity machine which roars into action with the production of a new plane, but have no significance in industrial terms.

A child holding a balloon welcomed top brass and dignitaries before the military plane was presented at Thursday's ceremony, which also included a Flamenco display.

The next major industrial milestone will be the successful testing of the engines on a converted C-130 at British firm Marshall  Aerospace followed by the maiden flight for the A400M.

Industry sources say an even more crucial test will be how smoothly Airbus Military can move from making prototypes to full-scale production.

It was this transition which scuppered hopes of delivering the A380 on time, with deliveries of the world's largest jetliner now running two years late due to problems in wiring.